Züge für Reaktivierung der WLE-Strecke Sendenhorst-Münster bestellt

Die Ziele sind klar ausgegeben: Ende 2027 sollen wieder Züge auf der alten WLE-Strecke zwischen Sendenhorst und Münster fahren. Im Zuge der Arbeiten für die Reaktivierung sind inzwischen auch neue Fahrzeuge bestellt worden.

Alles elektrisch

Mit rein batteriebetriebenen Zügen sollen die Menschen dann pendeln können. Insgesamt hat der Nahverkehr Westfalen-Lippe zehn Züge beim spanischen Hersteller CAF bestellt, das berichtet die NW. Die Fahrzeuge werden sowohl auf der reaktivierten Strecke hier im Kreis als auch auf einer reaktivierten Strecke rund um Gütersloh eingesetzt. Sie sollen eine Reichweite von rund 270 Kilometern haben. Auch das für Züge typische Pfeifen soll es nicht mehr geben.

Spanisches Unternehmen baut in Neubeckum

Angaben zu den Kosten für die neuen Züge gibt es nicht. Seit März baut CAF in Neubeckum bereits ein Bahnbetriebswerk, wo die Züge dann gewartet und geladen werden sollen.